12月5日，成達(dá)萬高速鐵路渠江特大橋德通2×180混凝土振動攪拌站安裝完成，德通振動攪拌技術(shù)即將服務(wù)成達(dá)萬高速鐵路品質(zhì)工程建設(shè)。
成達(dá)萬鐵路渠江特大橋效果圖
成達(dá)萬鐵路西起四川省成都市天府站，途經(jīng)資陽、遂寧、南充、達(dá)州及重慶市開州、萬州區(qū)，全長477公里，設(shè)計時速350公里，建設(shè)工期5年。其中渠江特大橋跨越通航河流，橋址區(qū)地質(zhì)復(fù)雜，施工難度大，技術(shù)和環(huán)保要求高。12月2日，渠江特大橋正式開鉆施工。作為沿江鐵路通道的重要組成部分，成達(dá)萬高鐵建成后將形成成都直達(dá)中原和京津冀地區(qū)的便捷客運通道，極大便利沿線人民群眾出行，對助力成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)、長江經(jīng)濟(jì)帶等重大戰(zhàn)略實施，具有十分重要的意義。
德通技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊建站過程
